Haberi Sesli Oku

Türkiye’nin lojistikteki yol haritası ne olmalı?

Türkiye’nin lojistikteki yol haritası ne olmalı?

Türkiye’nin lojistikteki yol haritası ne olmalı?

Lojistik sektörü, Türkiye’nin ekonomik kalkınmasında kilit bir rol oynuyor. Sektörün gelişimini sürdürmek ve güçlendirmek için lojistikteki yol haritasının çizilmesi gerektiğini ifade eden Globelink Ünimar İcra Kurulu Başkanı Fatih Baş, Türkiye’nin lojistikteki yol haritasına ilişkin değerlendirmelerde bulundu.

İSTANBUL (İGFA) - Türkiye coğrafi konumu itibariyle bölgesel ve küresel lojistik ağlarda önemli bir lojistik üs olarak konumlanıyor.

Ancak uluslararası rekabetin ve verimliliğin sürdürülebilirliği açısından Türkiye’nin lojistikteki yol haritasının belirlenmesi gerekiyor. Konuya ilişkin değerlendirmelerde bulunan Globelink Ünimar İcra Kurulu Başkanı Fatih Baş; dijitalleşme, altyapı güçlendirmeleri ve sürdürülebilirlik konularının ön plana çıkacağını belirtti.

“Sektörde özellikle son yıllarda dijitalleşmenin de etkisiyle büyük bir dönüşüm söz konusu. Her alanda olduğu gibi lojistik sektörü de gerek depolamada gerekse gümrüklerde dijitalleşmede önemli ölçüde yararlanan sektörlerden birisi. Türkiye'nin lojistikteki yol haritasında da teknoloji ve dijitalleşme, dönüşümün anahtarı olarak görülüyor. Tedarik zincirindeki süreçlerin şeffaflaştırılması, müşteri memnuniyetinin artırılması ve maliyetlerin düşürülmesi noktasında akıllı lojistik teknolojilerine yönelik yatırım planlamalarının yol haritasında bulunması gerekiyor.

ALTYAPI İYİLEŞTİRMELERİ ÖN PLANA ÇIKIYOR

Kısa ve uzun vadeli yol haritasına bakıldığında lojistik altyapısının güçlendirilmesi ve modernize edilmesi için yatırım planlamaları öne çıkıyor.

Türkiye, Doğu ve Batı arasında köprü görevinde olduğundan dolayı coğrafi açıdan avantajlı bir ülke. Öte yandan, dünyada yaşanan birtakım gelişmeler de yol haritasının belirlenmesinde önemli rol oynuyor. Örneğin; Kızıldeniz’de yaşanan gelişmeler bize uluslararası ticarette her zaman alternatif taşımacılık modlarının bulunması gerektiğini gösterdi. Bunun yanı sıra ülkemizin entegre taşıma modlarına sahip olması bölgenin lojistik üssü olma hedefine de oldukça yaklaştığını gösteriyor. Bu doğrultuda yol haritasında karayolu, demiryolu, denizyolu ve havayolu gibi taşıma modlarında altyapı iyileştirmelerine öncelik verilmesi gerektiğini düşünüyorum.


Haber Kaynak : İGFA

Osmangazi’de Cengiz Aytmatov Günleri sanat ve edebiyatla taçlandı

Beslenme yardımı birinci yılında binlerce öğrenciye ulaştı

Yeni Cuma Parkı yaz aylarında botanik bahçesine dönüşecek

BTÜ’de “5 Dakikada TEKNOFEST” heyecanı

Karatay’da öğrenciler sabah namazı programında buluşuyor

Akdeniz Üniversitesi’nden Muratpaşa Dostluk Parkları’na ziyaret

Nurhayat Altaca Kayışoğlu: “Özgür sanat olmadan demokrasi olmaz”

Büyükşehir’den kent hafızasını güçlendirecek çalışma

Başkan Altay uluslararası heyetleri ağırlıyor

Umut, Muğla’da farkındalık yarattı

3. Yaş Üniversitesi ile sağlıklı yaş alıyorlar

Pazaryeri’nde kan bağışı seferberliği

Mehmet Atmaca: “2026 bütçesi ulaştırmada yatırım değil, durgunluk vaat ediyor”

170 bin ton sıcak asfaltla Diyarbakır'ın ana aksları yenilendi

İlçenin geleceği Talas 5.0

Kayseri Talas'ta antikacılar yeni yerinde buluşuyor

KTO uluslararası öğrencileri firmalarla buluşturdu

Yakutiye’de kar alarmı

DESKİ’den ilçelerde yaşam standardını yükseltecek hamle

25 yıl hapis cezası bulunan uyuşturucu hükümlüsü yakalandı

Balıkesir’in en büyük sorunu altyapı

Denizli Büyükşehir’den sanat dolu bir gece

MARKAL, Habib Makina güvencesiyle 20 yıldır Türkiye’de

Balıkesir’den Türkiye’ye örnek proje

Balıkesir Büyükşehir'den susam üreticilerine destek

Balıkesir Büyükşehir'den öğrencilere ulaşımı sevdiren hizmet

Cumhurbaşkanı Erdoğan, Putin ile görüştü

Turistlerin yüzü zabıta ile güldü

Antalya’da kız çocukları Floor Curling ile tanıştı

Emine Erdoğan'dan Sierra Leone'ye mesaj

Yükleniyor